Bien adentro del mercado automotor.
El 17 de agosto, hora local, Nissan Motor Co., Ltd. estrenó la versión del nuevo automóvil deportivo Nissan Z en un evento especial en Nueva York. La nueva Z de séptima generación, que representa más de 50 años de pasión y dedicación continuas hacia la emoción por conducir, está programada para salir a la venta en los concesionarios Nissan en los EE. UU. en la primavera de 2022.
Aparentemente, nos tomamos el nombre del sitio «A Todo Torque» como si fuese un mandamiento cristiano, y no paramos de manejar pick-ups. Aunque las últimas dos, al ser nafteras, tampoco les sobraba una cantidad loca de torque. ¿Las últimas dos? Ah, si, porque la última que evaluamos, es la Nueva Nissan Frontier. Ya la probamos una vez en la versión más cara, denominada PRO-4X, que estaba vestida de rambo. Ahora probamos a una de las variantes más accesibles, la Nissan Frontier SE, con motor naftero liso (ouch), de 2.5 litros y caja manual de seis relaciones. Digamos que, vestida de overol para ir a trabajar. Vamos con la prueba. El precio de esta unidad es de U$S 28.490.
A unos meses de su lanzamiento, y tan solo días después de probar a su ya conocido hermano sedán Versa, ya ATT estuvo pasando un tiempo con la Nueva Nissan Kicks, que ahora recibió un update estético, cambió su origen, debido a que ya no viene de Brasil, sino que llega a Uruguay desde México, en variantes Sense, Advance y Exclusive, todas con un impulsor tetracilíndrico 1.6, y podrá equiparse con caja manual de cinco relaciones o una CVT X-Tronic. Los precios van desde U$S 26.990 a U$S 31.990. El Kicks ahora incorpora los sistemas de Nissan Intelligent Mobility, equipando ADAS en la versión Exclusive CVT. Esta fue la evaluada por nosotros, desarrollamos la prueba de Nissan New Kicks Exclusive 1.6 CVT a continuación.
Luego de que ya haya pasado por nuestras manos aquel Versa Advance azul (ver evaluación), por pedido de ustedes y además interés nuestro, le pedimos …
El segmento B de los hatchs en nuestro país está cada vez más picado, con integrantes que vienen con apuestas fuertes y precios algunos más competitivos que otros. De todas formas, el mercado de sedanes de segmento B también tiene lo suyo, y considerando lo particular de esta silueta en un segmento no tan grande, hay dos productos que son a nuestro criterio, los más agraciados en relacion calidad/precio, el Nissan Versa y el Chevrolet Onix Plus. Hoy, los vamos a comparar en sus variantes más equipadas, para determinar cuales son sus respectivos puntos a favor y en contra. Comparamos el Nissan New Versa Exclusive 1.6 CVT vs Chevrolet Onix Plus Premier 1.0T 6 A/T
Nissan ya está comercializando a la actualización de su crossover compacto, el Kicks. Llega importado desde México, Sense, Advance y Exclusive, estas se equiparán todas con un impulsor tetracilíndrico 1.6, y podrá equiparse con caja manual de cinco relaciones o una CVT X-Tronic. Informe a continuación.
Durante unos cuantos días, A Todo Torque estuvo evaluando al producto de la marca nipona que se lanzó hace nada mas que días, la nueva Nissan Frontier. La probamos en su variante denominada PRO-4X, con tracción 4×4 y motor turbodiésel tetracilíndrico de 2.5 litros de cilindrada, con una entrega de 190 cv de potencia y 450 Nm de torque máximo.
Nissan presentó en Europa su actualización de tercera generación de su SUV de segmento C, Qashqai. Las novedades giran en torno a una profunda actualización estética, a su vez de diferencias de equipamiento de serie. Además, equipará un impulsor 1.3 DiG-T, naftero Mild Hybrid, con 140 o 158 CV y 12 V. Podremos esperarla en Uruguay para el 2022.
A tan solo días del lanzamiento de la Nueva Frontier, esta ya estuvo en el garage de ATT poniéndose a prueba. Te adelantamos un poco de la prueba completa a continuación.
En un evento especializado para la prensa, que incluyó una vuelta en la nueva Pista Off-Road del mega-centro automovilístico del país, la marca japonesa presentó a su pick-up Frontier. Precio, versiones y equipamiento en la nota.
por 
